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  • 高速公路可變情報板的功能特點有哪些?

    為了將公路、氣象及交通情況及與之有關的交通限製情況及時通知公路使用者,而在適當地點設置公路可變情報板,情報板分三種:A型情報板用於重要公路上,采用懸架式,以電腦遙控,內部燈光字幕;B型情報板設於路旁,內部以手工操作的照明字幕;C型情報板用於
    發布時間:2019-04-03   點擊次數:319

  • 交通標線的類型主要都有哪些?

    交通標線是由標劃於路麵上的各種線條、箭頭、文字、立麵標記、突起路標和路邊線輪廓標等所構成的交通安全設施。它可與道路交通標誌配合使用,也可單獨使用。其作用是管製和引導交通。下麵交通設施公司給大家說一說標線的類型都有哪些?1、白色虛線畫於路段中
    發布時間:2019-03-27   點擊次數:306

  • 道路交通標誌主要材質和工藝有哪些?

    道路交通標誌是以顏色、形狀、字符、圖形等向道路使用者傳遞信息,用於管理交通的設施。交通標誌應結合道路及交通情況設置。通過交通標誌提供準確及時的信息和引導,使道路使用者順利快捷的抵達目的地,促進交通暢通和行車安全。道路交通標誌的主要作用有:1
    發布時間:2019-03-20   點擊次數:286

  • 淺談車位鎖的發展及作用都有哪些?

    車位鎖:車位鎖是一種機械裝置,作用是防止別人占用自己的汽車車位,讓自己的汽車隨到隨停。車位鎖的安裝位置,一般安裝在停車位中間入口的1/3處,安裝條件要求在水泥平整的地麵上。車位鎖由手動發展到全自動遙控的不過是短短幾年時間,而這僅僅是個開始。
    發布時間:2019-03-13   點擊次數:309

  • 停車誘導係統的原理及優點都有哪些?

    城市停車誘導係統是指通過智能探測技術,與分散在各處的停車場實現智能聯網數據上傳,實現對各個停車場停車數據進行實時發布,引導司機實現便捷停車,解決城市停車難問題的智能係統。該係統包括大型停車場停車智能引導係統與城市停車誘導係統,它是以多級信息
    發布時間:2019-03-04   點擊次數:299

  • 交通標誌的分類及作用都有哪些?

    道路交通標誌是絕大多數國家在道路設置的標誌以警告、禁止、限製、指示道路使用者。起源自歐洲的國際道路交通標誌試圖打破各地語言文字不同造成的隔閡。修訂前的《1968年11月8日道路標誌與號誌公約》附件將道路交通標誌分成七類:危險警告標誌(設於交
    發布時間:2019-02-26   點擊次數:325

  • 車牌識別係統的識別模式和原理是什麽?

    深入了解車牌識別係統的朋友都了解到,車牌識別係統采用的識別模式常見的有三種:視頻流識別模式、地感線圈識別模式、視頻流+地感識別模式。從安裝工程量上,視頻流識別模式的車牌識別係統安裝工程量最少,不需要對道路進行道路翻開,也無需安裝地感線圈;地
    發布時間:2019-02-20   點擊次數:273

  • 智能停車場出入口控製係統有哪些類型

    隨著社會的發展,城市中的汽車越來越多。車輛集中存放管理的場所被人類提出車輛進出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。於是,智能停車場係統產品應運而生,在現代停車場管理中發揮著越來越重要的作用。停車場係統的全稱是智能停車場管理
    發布時間:2019-02-13   點擊次數:343

  • 祝大家2019年“豬”事順利,財源滾滾

    時間,有時隻是鍾表上“滴答滴答”的聲音,有時卻是生命中值得珍藏的,光彩奪目的痕跡。不知不覺間,狗年即將過去,這一年的你,是否曾用心地把握每一分鍾,又或者讓時間如流水般逝去?願每一天都新鮮的你,帶著溫暖,朝著陽光明亮的地方,繼續生長。人生就像
    發布時間:2019-02-05   點擊次數:358

  • 簡述安裝交通標誌牌的流程是什麽?

    道路交通標誌是顯示交通法規及道路信息的圖形符號,它可使交通法規得到形象、具體、簡明的表達,同時還表達了難以用文字描述的內容,用以管理交通、指示行車方向以保證道路暢通與行車安全的設施。適用於公路、城市道路以及一切專用公路,具有法令的性質,車輛
    發布時間:2019-01-28   點擊次數:371

  • 停車場出入口係統的原理都有哪些?

    停車場管理係統是通過計算機、網絡設備、車道管理設備搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、收取停車費進行管理的網絡係統。是專業車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內位置,實現車輛出入和場內車輛的動態和靜態的綜合管理。前期
    發布時間:2019-01-22   點擊次數:298

  • 淺談立體車庫的設計要求是什麽?

    車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果,立體停車設備的發展在國外,尤其在日本已有近30~40年的曆史,無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也於90年代初開始研究開發機械立體停車設備,距今已有近二十年的曆程
    發布時間:2019-01-21   點擊次數:284

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