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車牌識別係統有兩種觸發方式,一種是外設觸發,另一種是視頻觸發。
外設觸發工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號,車牌識別係統接受到車輛觸發信號後,采集車輛圖像,自動識別車牌,以及進行後續處理。該方法的優點是觸發率高,性能穩定;缺點是需要切割地麵鋪設線圈,施工量大。
交通設施公司直接法一般有圖像處理技術,傳統模式識別技術及人工神經網絡技術。
1)圖像處理技術:運用圖像處理技術解決汽車牌照識別的研究最早始於80年代,但國內外均隻是就車牌識別中的某一個具體問題進行討論,並且通常僅采用簡單的圖像處理技術來解決,並沒有形成完整的係統體係,識別過程是使用工業電視攝像機拍下汽車的工前方圖像,然後交給計算機進行簡單的處理,並且最終仍需要人工幹預。
2)傳統模式識別技術。
交通設施公司傳統模式識別技術指結構特征法,統計特征法等。90年代,由於計算機視覺技術的發展,開始出現汽車牌照識別的係統化研究。1990年AS.Johnson等運用計算機視覺技術和圖像處理技術實現了車輛牌照的自動識別係統。
3)人工神經網絡技術。近幾年來,計算機及相關技術發達的一些國家開始探討用人工神經網絡技術解決車牌自動識別問題。這種采用BAM神經網絡方法的缺點是無映解決識別係統存儲容量和處理速度相矛盾的問題。
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