停車場管理係統的施工方案有哪些？

隨著停車場地規模的擴大，它的運行原理逐步超過原先的經驗範疇。這對停車管理係統的安全、穩定運行和控製能力來說是一種挑戰。

下麵，交通設施工程就來跟大家說一說停車場管理係統的施工方案

(1).確定道閘及讀卡設備擺放位置時首先要確保車道的寬度，以便車輛出入順暢，車道寬度一般不小於2.5米，3.5米左右為最佳;讀卡設備距道閘距離一般為2.5米，最近不小於2米，主要是防止讀卡時車頭可能觸到欄杆;對於地下停車場，讀卡設備應盡量擺放在比較水平的地麵，否則車輛在上下坡時停車讀卡會比較麻煩;對於地下停車場，道閘上方若有阻擋物則需選用折杆式道閘，阻擋物高度-1.2米即為折杆點位置;道閘及讀卡設備的擺放位置直接關係到用戶使用是否方便的問題，一但位置確定管線到位後，再要更改位置則會給施工帶來很大的麻煩，因此對於在這方麵工程經驗不是很多的工程人員來說，先將道閘及讀卡設備安裝到位，然後模擬使用者，會同甲方人員一起看定位是否合適，最後再敷設管線。

(2).確定自動出卡機安裝位置。在有臨時車輛出入的停車場，若選擇了遠距離讀卡設備，同時又選擇了自動出卡機，則自動出卡設備為一獨立體，安裝在讀卡設備正前方距讀卡設備約0.3米;若選擇了普通讀卡設備，同時又選擇了自動出卡機，則自動出卡機同讀卡機安裝在票箱內，現場施工不必考慮這一步驟;

確定攝像機安裝位置(若沒有選擇圖像對比功能，則不需考慮此項)

進出口攝像機的視角範圍主要針對出入車輛在讀卡時的車牌位置，一般選擇自動光圈鏡頭，安裝高度一般為2-2.5米;

(3).確定崗廳的位置

對於沒有臨時車輛的停車場崗廳的位置視場地而定，或者根本就不設崗廳;對於有臨時車輛的停車場崗廳一般安放在出口，以方便收費;

崗廳內由於要安放控製計算機及其它一些設備，同時又是值班人員的工作場所，所以對崗廳麵積有一定要求，最好不小於4平方米;

(4).確定控製主機的位置

控製主機是整個停車場係統的核心控製單元，一般裝在票箱內。

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