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立體車庫的需求國民經濟的高速發展以及我國的城市化水平不斷加快,使得城市交通擁擠的矛盾日益突出。車輛的不斷增多,城市道路設施跟不上經濟發展的步伐,造成了動態交通的嚴重阻塞,同時停車場地設置的不合理,出現了嚴重的占道停車,占用居住區綠地,造成靜態交通混亂現象,從而進一步加劇了交通擁擠,破壞了城市的居住環境和城市形象。動態交通和靜態交通的關係形成了惡性循環。
據統計,中國至2003年年底,機動車保有量已達到9649多萬輛,按照目前的增長速度,到2005年,我國汽車保有量將達到3000萬輛,其中轎車保有量將達到1000萬輛。然而,目前我國城市機動車輛的保有量與停車位之比大約為5:1,也就是說停車位的滿足率隻有20%左右。停車位嚴重不足,造成機動車非法停放、占道停放現象日益嚴重,上海市中心占道停放占總停放車輛的64%。根據上海目前160萬輛的汽車保有量計算,理想停車位應該有208萬個,然而目前上海開放的社會車庫僅有3萬個車位,這就造成了許多車輛無家可歸。從國際城市建設的經驗看,要保證交通不擁堵,不僅要滿足100%的基本停車位,還要能滿足20%的公共停車位。近幾年新增轎車每年在200萬輛左右,按停車位與轎車數之比為1:1.2計算,每年需新增停車位290萬個,才能滿足停車位的需求。大連停車場設施